スバルＲ２(R2-R) プラグ交換手順（DENSOイリジウムプラグ）

スバルＲ２(R2-R) プラグ交換手順を紹介させて頂きます。

○車のデータ

平成16年式スバルR2(R2-R) DOHC ４気筒エンジン

型式：CBA-RC1 原動機の型式：EN07

○今回交換用に購入したプラグ

DENSO製イリジウムプラグ型式：IXUH22

４本購入しました。

○交換作業

ボンネット内の写真です。

赤枠の部分がエンジン本体です。

下の写真のボルト（４本）を外します。

ボルトの頭のサイズは１２ｍｍです。

工具は１２ｍｍのメガネレンチがベストです。（下写真参照）

ボックスレンチでも良いのですが左から３番目がボルトの上に

ホースがありボックスレンチでは作業が難です。

本来はコネクタを外してから上方向に引く抜くのだと

思いますが、コネクタが固かったので、そのまま引き抜きました。

（４本共コネクタは外さずにできました）

覗きこむとプラグが見えました。（下写真の赤丸）

プラグを交換するにはプラグレンチが必要です。

エーモン製プラグレンチを購入しました。

型式：K185

当方は別のメーカーの物を持っていましたが

上の写真の様にＲ２のエンジンはプラグが奥に入り込んでいて

入口が狭いので、使えませんでしたので、急遽購入しました。

全く問題ありません。

スムーズに４本共交換できました。

ちなみに、付いていたプラグは結構くたびれています。

スバルＲ２(R2-R) DENSOイリジウムプラグに交換
についてはこれで終了とさせて頂きます。

最後までご覧頂きましてありがとうございました。

当記事は、2017年11月3日時点の情報です。ご自身の責任の元、安全性、有用性を考慮頂き、ご利用頂きます様お願い致します。
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